Maria Krzysztoporska

Szanowni Państwo Zarząd Stowarzyszenia Ośrodków Szkolenia Kierowców w Warszawie zaprasza na zebranie członków Stowarzyszenia dn. 07 kwietnia 2020 w godz. 10.00-14.00. Zebranie odbędzie się w Sali konferencyjnej Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie przy ul. Jagiellońskiej 80. Zebranie poświęcone będzie omówieniu zmian w prawie o ruchu drogowym dotyczących pieszych, skrzyżowań o ruchu okrężnym i jeździe na tzw. suwak oraz relacji z obrad PFSSK i PIGOSK. Zarząd przedstawi także propozycje prac i działań w najbliższym okresie.

Analiza zdawalności wykazuje, że Warszawa jest w stawce po środku, ani najlepsza ani najgorsza. Zapraszamy do zapoznania się z poniższym zestawieniem,

Stowarzyszenie warszawskie poddało analizie rynek szkoleniowy pod względem cen kursów. Zima była bardzo słaba pod względem frekwencji, jednakże wiele firmy zdecydowało się na nieznaczne podniesienie cen. Magiczna kwota 2000 zł została przekroczona. Rosną koszty utrzymania firmy, płaca minimalna, prąd, ogrzewanie, koszty utrzymania lokalu, koszty utrzymania pracownika, spada wartość nabywcza pieniędzy. To wszystko wskazuje że przedsiębiorcy muszą dogłębnie analizować koszty. Spada liczba osób zainteresowanych robieniem prawa jazdy, zauważa się również, że zmniejsza się liczba ośrodków. Firmy z kilkudziesięcioletnimi tradycjami nie znalazły kontynuatorów, następców w postaci swoich dzieci, które widząc pracę swoich rodziców, zdecydowali się na inna ścieżkę kariery zawodowej.

W ostatnim czasie gorącym tematem jest sprawa bezpieczeństwa pieszych na przejściach. Znamy już projekt ustawy regulującej na nowo ten problem. Treści w nim zawarte mają tylu przeciwników co zwolenników.                Pierwsi uważają, że dotychczasowe przepisy są wystarczające, zapewniają dobry balans między prawami i obowiązkami pieszych i kierowców. Drudzy zwracają uwagę na statystyki, w których ilość wypadków z udziałem pieszych jest jedną z najwyższych w Europie (5 miejsce, 75 zabitych na 1 mln mieszkańców). Przywołuje się przykład krajów, w których istnieją podobne zapisy do projektowanych, gdzie liczba potrąceń pieszych na przejściach jest dużo mniejsza.               Zawsze fascynuje mnie wiara niektórych (zwłaszcza rządzących), że zapisem na papierze można zadekretować poprawę bezpieczeństwa. Znaczy to: ktoś kogoś okradł, to zaostrzyć kary dla złodziei. Ktoś kogoś zgwałcił, to zaostrzyć kary dla gwałcicieli. Takie doraźne działania w rzeczywistości nie poprawiają bezpieczeństwa, tylko samopoczucie pomysłodawców. Wszyscy eksperci powtarzają to samo: nie surowość przepisów czy wysokość kary działa odstraszająco, lecz jej nieuchronność.

Opublikowano i przesłano do publicznych konsultacji projekt ustawy wprowadzającej zmiany w Ustawie Prawo o ruchu drogowym oraz w ustawie O kierujących pojazdami. Projektowane zmiany mają na celu poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, przede wszystkim pieszych przechodzących przez jezdnię drogi po przejściu dla pieszych. Co nowego? 1. Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo pieszy przechodzący przez jezdnię lub torowisko, jest zobowiązany zachować szczególną ostrożność; do tej pory nie było zapisu o wchodzącym; 2. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się w tym miejscu lub na nie wchodzącemu, i ustąpić pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na to przejście albo znajdującemu się na tym przejściu;

Nie bądź dzbanem drogowym to ogólnopolska akcja społeczno-edukacyjna pod patronatem Krajowej Rady BRD z zakresu bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Organizatorem wydarzenia jest Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Kierowca.PL.Wykładowcy z OSK spotkają się z młodzieżą w salach kinowych Helios i w klasach szkół ponadpodstawowych. Wyposażeni w multimedialne prezentacje i nowoczesne mobilne aplikacje, będą mówić i prezentować językiem, który dociera do Pokolenia Z. Wykładowcy poruszają tematykę uczestniczenia w ruchu drogowym z poziomu pieszego, motocyklisty, kierowcy. Wyjaśniają jak korzystać z nowoczesnych środków transportu takich jak hulajnogi i deskorolki elektryczne oraz jak do nich odnosi się prawo. Uczymy przez zabawę. Każde spotkanie zakończone jest udostępnieniem aplikacji mobilnych z testami z zakresu wiedzy o bezpieczeństwie ruchu drogowego. To 10 pytań, które nawiązują do przeprowadzonego wykładu. Uczniowie mogą udostępniać i dzielić się aplikacją z innymi. Powiększając tym samym zasięg całej akcji o swoich znajomych i rodzinę. Tym samym biorą udział w konkursie, gdzie ostatni jest przysłowiowym dzbanem drogowym.A najlepsza szkoła wygrywa… Poniżej link do filmu opisującego akcję:https://youtu.be/VsvswbXbV5U

Łącząc się w żałobie  i smutku po śmierci Twojej Żony, chcielibyśmy złożyć wyrazy współczucia i żalu od członków SOSK w Warszawie. Drogi Witoldzie, odczuwamy głęboki smutek w związku z odejściem Twojej Żony.  Jesteśmy myślą z Tobą i Twoimi bliskimi. W imieniu członków SOSK Warszawa Prezes Jan Szumiał

Instruktorzy OSK, Wykładowcy OSK, Właściciele OSK, wszyscy związani z branżą szkoleń kandydatów na kierowców a także kierowców zawodowych. Wystartował zupełnie nowy program Telewizji Szkoła Jazdy TV: „Porozmawiajmy o branży”. Dużo ciekawych tematów. Przeglądy prasy branżowej, rozmowy z gośćmi i ekspertami. Analizy rynku. Wsadzanie kija w mrowisko. Jesteśmy z branży i dla branży. Poruszamy często niewygodne tematy, uczymy i prezentujemy liderów branży. To pierwszy i jedyny taki program dla branży OSK w Polsce! Zatem, „Porozmawiajmy o branży”! W każdy czwartek o 20:30, dostępni zarówno na https://www.szkola-jazdy.pl/ jak i na facebooku: https://www.facebook.com/szkolajazdyinfo/ Udostępniajcie nas znajomym z branży. Niech wszyscy zyskają!