Wspólne Spotkanie
Związku Pracodawców Ośrodków Szkolenia Kierowców, którego Prezesem jest Pan Wacław Ochota i Ogólnopolskiego Związku Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego na czele z Prezesem Panem Tomaszem Matuszewskim
W dniu 15 października br. odbyło się spotkanie członków obu organizacji zatytułowane: „ Szanse i zagrożenia dla branży szkolenia i egzaminowania kierowców w obliczu nadchodzących zmian legislacyjnych”.
W spotkaniu udział wzięli; przedstawicielka Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury Pani Elżbieta Kapałka oraz Sekretarz Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Pan Konrad Romik.
Do udziału w spotkaniu zaproszono także przedstawicieli innych organizacji i instytucji nie będących członkami organizacji.
A wśród nich: Pan Maciej Wroński -Prezes Związku Pracodawców Transport i logistyka Polska, Pan Michał Szypura- Prezes Polskiej Izby Gospodarczej Ośrodków Szkolenia Kierowców, Pan Paweł Bladowski- Prezes i Pan Tomasz Piętka- Dyrektor Polskiego Związku Szkoleniowego, Pani Bożenna Chlabicz -Prezes Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym, Pan Witold Wiśniewski- Prezes i Pani Edyta Mitura -Dyrektor Grupa IMAGE, Jan Szumiał -Prezes Stowarzyszenia Ośrodków Szkolenia Kierowców w Warszawie oraz Dyrektorzy WORD-ów nie będących członkami OZWORD.
Po wystąpieniach zaproszonych gości, przedstawicielka DTD MI Pani Elżbieta Kapałka omówiła planowane zmiany w przepisach dotyczących szkoleń kierowców, w dużej części ujętych w projekcie ustawy UD 402 z dnia 15.09.2026, o zmianie ustawy o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw.
Ze względu na mnogość zadawanych z sali pytań, uwag, spostrzeżeń i problemów z jakimi środowisko szkoleniowe musi się zmierzać, nie udało się wyczerpać zagadnień.
W czasie dyskusji zasygnalizowano m. in. , że występują braki w kadrze instruktorskiej ( głównie na wyższe kategorie prawa jazdy), średnia wieku instruktora nauki jazdy zbliża się do 70 roku życia;wymagany minimalny wiek, aby ubiegać się o uprawnienia instruktora – 25lat (uwzględniając okres próbny), uprawnienia egzaminatora -23 lata ( uwzględniając okres próbny) może wpływać na braki kadrowe instruktorów; forma egzaminów na uprawnienia instruktorskie w zakresie prowadzenia wykładów nie odzwierciedla stanu faktycznego; pytania egzaminacyjne dla kandydatów na kierowców a także na instruktorów nauki jazdy źle sformułowane; rejestracja przebiegu egzaminu wewnętrznego na kursie prawa jazdy bez rejestracji głosu nie będzie spełniać właściwego celu; wprowadzając zaostrzenia względem OSK i instruktorów zwiększa koszty prowadzenia ośrodka i wpływa na odpływ kadr, nie dając gwarancji poprawy jakości szkolenia; czy nie korzystniejszym byłoby nagradzanie zamiast karania? ; zgłaszano wiele zastrzeżeń do nowo tworzonych zapisów będących w korelacji z już obowiązującymi, co powodować może różne, odmienne interpretacje, wykluczające się wzajemnie. Środowisko egzaminatorów poruszyło temat dostępności do odbywania praktycznych egzaminów państwowych w filiach WORD-ów ze względu na koszty i trudności z pozyskaniem odpowiedniej infrastruktury. Przedstawiciele WORD-ów zasygnalizowali, że też mierzą się z brakami kadrowymi wśród egzaminatorów. Poruszono jeszcze wiele innych zagadnień.
Pani inspektor zwróciła się do zebranych z prośbą o przekazywanie do departamentu propozycji zmian i zastrzeżeń do projektu, a także dylematów z jakimi mierzą się środowiska szkoleniowe i egzaminatorskie.
Następnie głos zabrał Pan Tomasz Matuszewski Prezes OZWORD.
Omówił nowe standardy w procesie egzaminowania kandydatów na kierowców i przedstawił wnioski i zalecenia pokontrolne NIK z 2023 roku dotyczące WORD-ów i OSK.
Zarówno Pani Anna Kowalczyk -Z-ca Dyrektora DTD MI podczas Mazowieckiego Forum Instruktorów Nauki Jazdy, OSK i Dyrektorów WORD, jak Pani Inspektor Elżbieta Kapałka zgadzają się, że tego typu spotkania są potrzebne, pozwalają na bezpośrednią wymianę zdań i opinii władz ministerialnych ze środowiskiem szkoleniowo- egzaminacyjnym, wzmacniając współpracę, dążąc do opracowania i tworzenia najlepszych, możliwych norm prawnych.
Jan Szumiał