Przepisy, do których warto stosować się poruszając się nimi po drogach publicznych.
Urządzenie Transportu Osobistego- pojazd napędzany elektrycznie, z wyłączeniem hulajnogi elektrycznej, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na nim, wyposażony: z przodu w światło białe lub żółte selektywne, z tyłu światło pozycyjne barwy czerwonej.
Z jakich dróg obowiązany jest korzystać kierujący Urządzeniem Transportu Osobistego?
Kierujący urządzeniem transportu osobistego jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić. Kierujący urządzeniem transportu osobistego, korzystając z drogi dla pieszych
i rowerów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszemu.
Korzystanie z drogi dla pieszych przez kierującego urządzeniem transportu osobistego jest dozwolone wyjątkowo, gdy brakuje drogi dla rowerów oraz drogi dla pieszych i rowerów.
Kierujący urządzeniem transportu osobistego, korzystając z drogi dla pieszych jest obowiązany jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie utrudniać jego ruchu. Dopuszczalna prędkość urządzenia transportu osobistego wynosi 20 km/h
Czego nie wolno kierującemu urządzeniem transportu osobistego?
Kierującemu urządzeniem transportu osobistego zabrania się:
ciągnięcia lub holowania innego pojazdu, przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku,czepiania się pojazdów, jazdy po jezdni, z wyjątkiem korzystania z przejazdu dla rowerów.
Jakie uprawnienia trzeba posiadać, aby kierować urządzeniem transportu osobistego?
Podobnie jak w przypadku kierowania rowerem lub hulajnogą elektryczną w wieku powyżej 10 lat konieczne jest posiadanie karty rowerowej, lub po ukończeniu 14 roku życia prawa jazdy kat. AM, albo po ukończenie 16 roku życia prawa jazdy kat, A1, B1,T . Od osoby pełnoletniej nie są wymagane żadne uprawnienia.
A co z dziećmi przed ukończeniem 10 roku życia?
Zabrania się dopuszczania dziecka w wieku do 10 lat do kierowania urządzeniem transportu osobistego na drodze. W strefie zamieszkania dopuszcza się kierowanie urządzeniem transportu osobistego przez dziecko w wieku do 10 lat wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.
A jakie obowiązki wobec kierujących urządzeniami transportu osobistego mają inni kierujący?
Kierujący pojazdem zbliżając się do przejazdu dla rowerów jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu urządzeniem transportu osobistego znajdującemu się na tym przejeździe.
Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu urządzeniem transportu osobistego, jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla pieszych i rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.
Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla pieszych i rowerów lub drogę dla rowerów jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa kierującemu urządzeniem transportu osobistego.
Kierującemu zabrania się wyprzedzania pojazdu na przejeździe dla rowerów i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu na którym ruch jest kierowany.
Definicje, które dobrze znać, zawiązane z przepisami dotyczącymi urządzeń transportu osobistego:
– droga dla pieszych-droga lub część drogi przeznaczona do ruchu pieszych i osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch oraz pełnienia innych funkcji, w szczególności zatrzymania i postoju pojazdów;
droga dla pieszych i rowerów– droga lub część drogi, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi, przeznaczona do ruchu pieszych, osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, rowerów, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego;
droga dla rowerów– droga lub część drogi niebędąca jezdnią, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi, przeznaczona do ruchu rowerów, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego oraz osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch
i ruch pieszych, w przypadkach przewidzianych w ustawie;
pas ruchu dla rowerów-część jezdni przeznaczona do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi;
śluza rowerowa– część jezdni na wlocie skrzyżowania na całej szerokości jezdni lub wybranego pasa ruchu przeznaczona do zatrzymania rowerów w celu zmiany kierunku jazdy lub ustąpienia pierwszeństwa, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi;
przejazd dla rowerów– powierzchnia jezdni lub torowiska przeznaczona do przekraczania tych części drogi przez osoby kierujące rowerami, hulajnogami elektrycznymi i urządzeniami transportu osobistego oraz osoby poruszające się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi;
ustąpienie pierwszeństwa– powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, pieszego do zatrzymania się, zwolnienia lub przyśpieszenia kroku, a osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch do zatrzymania się, zmiany kierunku, albo istotnej zmiany prędkości;
szczególna ostrożność– ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie.
przejście sugerowane – nieoznakowane, dostosowane technicznie miejsce umożliwiające przekraczanie jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przez pieszych, nie będące przejściem dla pieszych
Jan Szumiał
